대전광역시

도대체 어떻게 할려고 이런 대책 없는 일을 벌이는지 모르겠습니다. 트램을 설치할 바에 차리리 버스 운행 대수를 더 늘리는 것이 훨씬 비용 절감적이고 효율적입니다. 트램 우선 신호 체계를 개발한다고 하는데, 그렇다면 사거리에서 트램이 신호에 걸리지 않고 나아갈 수 있다는 말인가요?? 어떻게 그렇게 할 수 있죠? 다른 차량들 통행 흐름과 보행자 이동도 고려해야 하는데? 사거리에서는 트램이라도 무조건 설 수 밖에 없을 겁니다. 즉, 신호와 다른 차량들, 보행자에 걸리기 때문에 버스보다 빠를 수가 없다는 것입니다. 설령 신호와 다른 차량들에 걸리지 않고 이동할 수 있다 하더라도 도로 위를 달리는 이상, 버스보다 크게 빠를 수 없다는 것은 자명합니다. 나 역시 외국에서 트램을 타 봤기 때문에 하는 말입니다. 사정이 이러하기 때문에 예비타당성 조사도 통과하지 못한 사업인데, 이렇게 편익도 거의 없는 트램 건설을 불도저식으로 밀어붙이는 것을 보면, 뭔가 다른 의도가 있지 않나 하는 의심마저 드네요.
이장우 시장은 동구청장 시절 동구청을 부도내더니, 이제는 대전시를 부도낼 기세네요. 만약 일이 잘못되면, 이장우 시장도 책임을 면할 수 없을 겁니다.

트램 건설에 반대하는 분들은 온라인 서명에 동참해주기 바랍니다.
https://www.juminegov.go.kr/spvs/spvsList

위 주소로 들어가면 2번째 페이지 3번 항목에 트램 건설 반대 온라인 서명에 동참할 수 있습니다.

만약 트램 건설이 잘못된 것이라고 생각한다면, 다른 누군가를 위해서가 아니라, 나 자신을 위해서 온라인 서명에 동참하는 것입니다.

대전 시민 중에 트램 건설로 인한 악영향을 받지 않을 사람은 아무도 없을 것이기 때문입니다.