友好都市
高雄市(台湾)
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高雄市は台湾西南部に位置している台湾第二の都市で、国際的には海上交通の要衝の地である。市内の中心街には、85スカイタワーや50階建ての世界貿易センターなど数多くの摩天楼がある。高雄市は主要工業都市で、製鉄所、造船所、石油化学団地、そしてその他の工場がある。また、国際空港があり、中山高速公路が通っている。
ニース(フランス)
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先端科学技術都市で、ソフィア・アンティポリスにおけるクラスター形成の中心地 ニースはフランスの東側にある商業と行政の中心都市である。地中海沿岸のフランス第二の都市であるマルセイユに続き、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏で2番目に大きな都市である。ニースは夏と冬の両方共観光できる地中海の港湾都市で、海辺やヨット港の他にも、博物館などの文化施設、娯楽施設、建築遺産が主な観光資源である。また、毎年多くのイベントや祭りが開催される。
ドレスデン(ドイツ)
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基礎研究分野の主な研究所(マックス・プランク、フラウンホーファー、ライプニッツ)が所在し、情報通信やナノ材料技術などはドイツで1位、太陽熱エネルギー分野では世界で1位の都市である。ドイツ南東部においては経済・交通・文化の中心都市で、航空機の製造・精密光学機器・機械・化学、タバコなどの各種工業が発達している。また、陶器でも有名である。1875年に創設された工科大学と造形美術・音楽・交通・医学などの大学があり、図書館・放送局・博物館などの文化施設もよく整っている。
ラ・セレナ(チリ)
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チリ北部コキンボの東側の約15kmの海岸の傾斜に位置している。1544年に建設された古都で、1818年にこの都市でチリの独立が宣言された。チリの美しい都市として知られており、多くの植民地時代の建築物や専門学校・博物館・公園・聖堂などが整備されている。農業と酪農の中心地で、果実・野菜・牧草などを栽培している。海岸地帯はリゾート地で、夏には観光客で賑わう。
ルアンパバーン(ラオス)
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ラオス北西部のメコン川の流域にある都市で、ルアンパバーン州の州都である。東南アジアの伝統建築と19~20世紀のフランス植民地時代の建築が絶妙に結合されており、1995年に都市全体がユネスコ世界文化遺産に指定された。
ブルノ(チェコ)
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ブルノはチェコ・モラヴィア地域最大の都市であり、プラハに続くチェコ2大都市である。モラヴィアのかつての首都であり、現在は南モラヴィア州の州都で、モラヴィア南部の政治と文化の中心地である。 憲法裁判所や最高裁判所などがあり、高等教育の中心都市でもある。シュピルベルク城(Špilberk)、サン・ピエトロ大聖堂、聖パウロ大聖堂などの主な歴史の遺跡と先端科学技術研究所が多く、過去と未来が共存する都市である。
ヴィクトリア(セーシェル共和国)
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アフリカ・インド洋西部のマダガスカルの北東にある島国である。18世紀中葉にフランス領になり、 1814年のパリ条約でイギリス領となったが、その後1903年にはモーリシャスと分離しイギリスの直轄植民地となり、1976年6月に独立した。ビクトリアはセーシェル共和国の首都であり、セーシェル最大の都市である。マエ島があり、人口はセーシェル全体の4分の3に及ぶ6万人(2001年)である。
つくば(日本)
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東京の衛星都市で、2007年4月1日に特例市に指定された。国策により建設された計画都市「筑波研究学園都市」で構成されている。市の東部から南北に広がる「研究学園地区」とその周りにある「周辺開発地区」に分けることができ、周辺開発地区の中にもつくばエクスプレスの駅を中心としてニュータウンが形成されている。博士学位の取得者が約5,600人で人口に比べ多く、約300の研究機関や企業と、約1万3千人の研究者がおり、世界有数の学術・研究都市となっている。
アルジェ(アルジェリア)
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人口が一番多い州である。アルジェを中心として大都市圏が成長した港湾都市で、ぶどう酒・果物・コルク・オリーブを輸出し、石炭・金属類・機械・食料を輸入している。港を中心として食品・セメント・化学・機械・電気工業が発達した。1830年にフランスに占領され、植民地支配の中心地となった。
ウランバートル(モンゴル)
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モンゴルの首都であり第一の都市で、政治・行政・経済・社会の中心地である。モンゴルの中央を流れるトール川(Tuul River)流域の盆地に位置しており、ロシアと清の中継貿易地として18世紀から大きく栄 えた。モンゴルで唯一人口が50万人を超える大都市で、政治・社会・経済などの全分野において国の中心としての役割を果たしている。
武漢(中国)
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武漢は海洋、川、鉄道および道路を利用した交通手段が集まった地点であるため、かつてから揚子江中流の流域と中国西部および南西部で採れる産物、特に様々な製造品を始めとして茶・綿花・絹・木材・桐油などの主な集散地であった。武漢の鉄鋼基地は化学・肥料・電気・設備・ガラス・農業機械・汽車・トラックなどを生産するその他の産業をリードしてきた。古い産業としては精米・搾油・製粉、綿花・毛織およびその他の織物の生産を挙げることができる。
済南(中国)
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山東省の中部に位置し、2,600年の歴史を持つ。黄河の南側に位置したことから漢の時代から「済南」と呼ばれた。南側には泰山、北側には黄河に接する肥えた地があり、人口が694万人に達する大都市である。明時代に山東省が生じて省都となり、1852年に黄河が進路を変えてから近代的な成長を始めた。1904年に青島から開始された鉄道工事が完工し、交通の中心地としてとても重要になった。
青島(中国)
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中国北部の天然の良港のひとつで、山東半島の南側の海岸にあり、膠州湾の東側の入口にある。1938年から1945年まで日本が青島を占領したが、その時期に目覚ましく産業が発展した。中国で一番美しい海岸都市で、「中国の中のヨーロッパ」と呼ばれる。山と海を抱える道教の名山である嶗山と、ドイツによる占領当時に生産され始めた青島ビールは、青島の誇りである。また、2008年北京オリンピックの時にヨット競技が開催された都市でもある。
南タンゲラン(インドネシア)
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南タンゲランはインドネシア・バンテン州の都市で、面積147.19㎢、人口1,436,187人(2014年基準)、人口密度9,800人/㎢である。国立研究団地(PUSPIPTEK)が位置する科学と教育の中心都市である。
フランクフルト(ドイツ)
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フランクフルトはドイツ中部のヘッセン州に属する郡独立市である。公式的な都市名はフランクフルト・アム・マインである。ドイツの経済・金融の首都と呼ばれるドイツ経済の中心都市である。ドイツ最大のフランクフルト証券取引所と欧州中央銀行(ECB)がここにある。また、博物館と歴史的な建築物が多い芸術と文化の都市でもある。ドイツを代表する文豪ゲーテが生まれ、活動したところである。
フィレンツェ(イタリア)
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イタリアの中部、ローマの北西側233kmの地点にあり、丘陵と扇状地の上に形成された都市である。 アルノ川の川辺に位置するフィレンツェはルネサンスの発祥の地で、人口は2020年基準で約37万 人であるが、フィレンツェ-プラート-ピストイアを結ぶ広い丘陵地帯の都市がひとつの生活圏として結ばれており、約150万人がフィレンツェの影響圏の中にいると考えることができる。北部と南部を結ぶ交通の要地に位置しているため、フィレンツェは北部から南部に向かうA1高速道路と鉄道の主要拠点である。
ハリコフ(ウクライナ)
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ウクライナ・ハルキウ州の州都。中央ロシア高地の南側の麓、北ドネツ川の3つの支流の合流点にある鉄道と道路交通の中心地である。1656年にウクライナの要塞として建設され、1860~1890年のロシア南部の工業化時代には鉄道の敷設と工場の建設で発展した。ハルキウという地名は、この都市に初めて移民した人の名前から付けられた。ウクライナ最大の交通の中心地で、19世紀後半に石炭産業と冶金で発達した。現在は機械・食料品・化学・建築材料などの工業が発達し、歴史博物館や美術館などがある文化都市でもある。
合肥(中国)
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安徽省の省都で、地域の政治・経済・文化の中心地である。1950年代の初めに火力発電所が建てられ、 1958年には紡績工場がオープンした。1950年代の後半には総合鉄鋼団地も立ち並んだ。工具や 農業機械工場もあり、様々な軽工業が非常に発展している。総合大学が2校あり、中国で指折りの名門大学である中国科学技術大学(中国版のKAIST)も合肥に位置している。
グラナダ(スペイン)
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スペイン南部のアンダルシア州にある都市で、シエラネバダ山脈の下の4つの川が合流する地点にある。海抜高度が738mに達するが、地中海まで車で1時間で行ける。イスラム王朝時代のアルハンブラ宮殿などの文化遺跡が豊富で、多くの観光客が訪れる。1492年にスペイン全域をキリスト教徒が掌握した レコンキスタの最後の戦闘がこの都市で繰り広げられ、800年以上にもわたったイスラムのイベリア半島の統治がここで最終的に終息した。
フンイエン省(ベトナム)
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ベトナム北部のハノイの西側の関門で、穀倉地帯である紅河デルタ地域の主要都市ベトナムを地形によって分けた8つの地域のひとつである紅河デルタに属する。肥えた土地とよく整えられた灌漑施設、そして豊富な労働力によりベトナム北部地域の代表的な穀倉地帯となった紅河デルタに位置しているため稲作が主要産業で、生産された米のほとんどが輸出される。
モンテビデオ(ウルグアイ)
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18世紀初、エスパーニャとポルトガルの領土競争の過程で建設され、大西洋を管轄するエスパーニャの海軍基地があった。スペインから独立して以来、1830年にウルグアイの公式首都となった。国内政治の不安と外国勢力の介入などで混乱が繰り返され、1903年から発展期を迎えたが、第2次世界大戦後、軍部政権などで再び混乱期を迎えた。1984年に軍部政権が終息し、再び経済的、社会的に発展している。モンテビデオはウルグアイの首都で、すべての鉄道がここを基点として国内に放射状に伸びており、ウルグアイ政治·商工業·金融業·文化の中心地である。
リブルビル(ガボン)
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リブルビルはガボンの首都で、石油、マンガン、採掘、木材加工に集中している。その他、繊維、セメント、化学工場などがあり、ガボンの経済は石油に依存している。石油産業はガボン輸出の80%、GDP43%、国家輸入の65%を占めている。主な資源は石油、マンガン、鉄鉱石などで、フランス語を使う。1960年8月17日にフランスから独立した。
コンヤ(トルコ)
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人類の1万年の歴史を誇るコンヤは、トルコで面積が最も広く、7番目に人口の多い都市です。コンヤは31の区と200万人の人口を持っています。トルコで最も経済的に発展した都市の一つであるだけでなく、歴史的、自然的豊かさを持つ重要な都市です。市自体が12の文明の遺物と建築物で構成された博物館だと言えます。歴史を保存するとともに、近代化とインフラ建設を通じて未来を築いていきます。また、スポーツへの投資のおかげで、最長の自転車道を持つスポーツに優しいインフラを備えた都市の中で先頭を走っています。ユネスコは9400年の歴史を持つ最古の文明遺跡の一つであるコンヤのチャタルフェウィークを世界遺産に登録しました。数多くの文明のゆりかごとなる中心的役割を果たし、悠久の歴史の間、多くの学者や開拓者の故郷でした。12世紀、コンヤに住んでいたルミは、愛と寛容の象徴として最も代表的な人物です。コンヤは世界中に60以上の姉妹都市を持っています。
西安(中国)
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西安は中国関中平野に位置する陝西省の省都であり、千年古都で面積は10,752平方kmであり、常駐人口は1,300万人規模である。現在、北京、上海に続き3番目に国家レベルの国際化大都市建設を目標に定めた都市で、国家中心都市建設、内陸改革開放高地造成、国家自主革新モデルおよび自由貿易モデル区建設など多くの国家的プロジェクトを遂行している。地理的側面で中国中西部の交通要衝地として中国大都市までの平均距離が最も短く「高速鉄道+航空」で2時間以内に中国全地域の85%に該当する地域に移動できる。産業的側面で国家航空宇宙産業、電子情報および先端装備製造業の重要な拠点都市であり、教育·人材側面で中国で大学密度と高等教育を受けた人口が最も多い都市であり、中国5大教育および科学研究の中心都市の一つである。各種科学研究機関460余り、優秀な研究人材300万人余りが集積している。文化観光の次元では中国13代王朝の古都として東洋的な風情を持った最も訪問したい観光地として有名で、世界文化遺産6個、博物館131個などがあり、中国の「天然歴史博物館」と呼ばれている。